汽轮机叶片结构详解图

叶片是汽轮机的核心关键零件，是汽轮机的心脏，叶片性能直接影响到汽轮机的工作效率以及可靠性，所以我们要精通汽轮机转子上叶片组成结构和作用，掌握汽轮机叶片结构详解图和与之相连的叶轮结构图。如下图片：
               

  首先我们要掌握汽轮机转子部分：转子由主轴、叶轮、叶片和联轴器等主要部件组成。当转子工作时，它高速旋转，除了转换能量和传递扭矩外，它还承受主轴上动叶片和零件质量引起的离心力，以及各零件温差引起的热应力，因此转子是设备重要的部件之一，其结构详图如下：
               
     

  其次要掌握汽轮机叶片的工作原理：汽轮机的叶片分为静叶片和动叶片,一级静叶片对应一级动叶片，我们说的静叶片就是汽轮机的喷嘴,蒸汽就是通过静叶片（喷嘴）喷向动叶片，从而推动汽轮机做功；蒸汽在动叶片中不膨胀，只是被冲动，将汽体的动能传递到转子上，带动汽轮机转子旋转，从而通过联轴器带动发电机发电（动叶片的形状是前窄后粗，就是说前面窄的部分是进汽侧，后面粗的部分是出气侧，横截面的具体形状就像很厚的勺子）。
               
               
               
              
  三、汽轮机（动）叶片的组成结构及作用：
　　 叶型：叶片的主要工作部分，汽流通过由相邻叶片的型线部分构成的通道，完成能量转换。
　　 叶根：将叶片固定在转子叶轮上的装配部分。
　　 围带、拉筋等：属于链接件，并可调整叶片的自振频率和减少叶片所受的动应力。
　　 动叶片的作用：是在高温、高转速、高湿度和高速汽流绕流环境中工作，将高速汽流的动能转变为机械功。
   叶片结构详解图片：
               
                

  总结：叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一，在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用，其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力，其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。所以，我们一定要设计生产更优秀的汽轮机叶片产品。